Baru-baru ini, harga makanan dan tenaga terus melonjak disebabkan oleh inflasi, dan gaji tidak meningkat. Ini telah menyebabkan gelombang protes dan mogok oleh pemandu pelabuhan, syarikat penerbangan, kereta api dan trak jalan raya di seluruh dunia. Pergolakan politik di pelbagai negara telah memburukkan lagi rantaian bekalan.
Di satu sisi terdapat dermaga yang mempunyai halaman penuh, dan di sisi yang lain terdapat pekerja dermaga, kereta api, dan pengangkutan yang membantah mogok untuk mendapatkan gaji. Di bawah tamparan berganda, jadual penghantaran dan masa penghantaran mungkin akan ditangguhkan lagi.
1. Ejen di seluruh Bangladesh melancarkan mogok
Mulai 28 Jun, ejen Pelepasan Kastam dan Pengangkutan (C&F) di seluruh Bangladesh akan mogok selama 48 jam bagi memenuhi tuntutan mereka, termasuk perubahan pada peraturan pelesenan-2020.
Ejen-ejen tersebut juga telah melancarkan mogok sehari yang serupa pada 7 Jun, menghentikan aktiviti pelepasan kastam dan perkapalan di semua pelabuhan laut, darat dan sungai di negara ini dengan tuntutan yang sama, manakala pada 13 Jun mereka telah memfailkan pemfailan dengan Suruhanjaya Percukaian Negara. Surat yang meminta untuk meminda bahagian-bahagian tertentu lesen dan peraturan lain.
2. Mogok pelabuhan Jerman
Beribu-ribu pekerja di beberapa pelabuhan Jerman telah mogok, meningkatkan kesesakan pelabuhan. Kesatuan pekerja pelabuhan Jerman, yang mewakili kira-kira 12,000 pekerja di pelabuhan Emden, Bremerhaven, Brackhaven, Wilhelmshaven dan Hamburg, berkata 4,000 pekerja mengambil bahagian dalam demonstrasi di Hamburg. Operasi di semua pelabuhan digantung.

Maersk juga menyatakan dalam notis itu bahawa ia akan menjejaskan operasinya secara langsung di pelabuhan Bremerhaven, Hamburg dan Wilhelmshaven.
Pengumuman situasi terkini pelabuhan di wilayah utama Nordik yang dikeluarkan oleh Maersk menyatakan bahawa pelabuhan Bremerhaven, Rotterdam, Hamburg dan Antwerp menghadapi kesesakan berterusan dan bahkan telah mencapai tahap kritikal. Disebabkan oleh kesesakan, pelayaran minggu ke-30 dan ke-31 laluan Asia-Eropah AE55 akan diselaraskan.
3Mogok syarikat penerbangan
Gelombang mogok syarikat penerbangan di Eropah memburukkan lagi krisis pengangkutan Eropah.
Menurut laporan, beberapa anak kapal syarikat penerbangan tambang rendah Ireland, Ryanair di Belgium, Sepanyol dan Portugal telah memulakan mogok selama tiga hari akibat pertikaian gaji, diikuti oleh pekerja di Perancis dan Itali.
Dan British EasyJet juga akan menghadapi gelombang mogok. Pada masa ini, lapangan terbang Amsterdam, London, Frankfurt dan Paris berada dalam keadaan huru-hara, dan banyak penerbangan terpaksa dibatalkan. Selain mogok, kekurangan kakitangan yang teruk juga menyebabkan masalah kepada syarikat penerbangan.
London Gatwick dan Amsterdam Schiphol telah mengumumkan had bilangan penerbangan. Dengan kenaikan gaji dan faedah yang tidak dapat menampung inflasi, mogok akan menjadi kebiasaan bagi industri penerbangan Eropah untuk beberapa waktu akan datang.
4. Mogok memberi kesan negatif terhadap pengeluaran dan rantaian bekalan global
Pada tahun 1970-an, mogok, inflasi dan kekurangan tenaga telah menjerumuskan ekonomi global ke dalam krisis.
Hari ini, dunia menghadapi masalah yang sama: inflasi yang tinggi, bekalan tenaga yang tidak mencukupi, kemungkinan kemelesetan ekonomi, penurunan taraf hidup rakyat, dan jurang yang semakin melebar antara golongan kaya dan miskin.
Baru-baru ini, Tabung Kewangan Antarabangsa (IMF) mendedahkan dalam laporan Tinjauan Ekonomi Dunia terkini kerosakan yang disebabkan oleh gangguan rantaian bekalan jangka panjang kepada ekonomi global. Masalah perkapalan telah mengurangkan pertumbuhan ekonomi global sebanyak 0.5%-1% dan inflasi teras telah meningkat kira-kira 1%.
Sebabnya adalah gangguan perdagangan yang disebabkan oleh isu rantaian bekalan boleh menyebabkan harga yang lebih tinggi untuk pelbagai produk, termasuk barangan pengguna, meningkatkan inflasi dan memberi kesan sampingan kepada penurunan upah dan pengurangan permintaan.