Baru-baru ini, harga makanan dan tenaga terus melambung tinggi disebabkan oleh inflasi, dan gaji tidak terus meningkat.Ini telah menyebabkan gelombang protes dan mogok oleh pemandu pelabuhan, syarikat penerbangan, kereta api dan trak jalan raya di seluruh dunia.Kegawatan politik di pelbagai negara telah memburukkan lagi rantaian bekalan.
Di satu pihak adalah dermaga halaman penuh, dan di sisi lain adalah dermaga, kereta api, dan pekerja pengangkutan yang memprotes mogok untuk upah.Di bawah tamparan berganda, jadual penghantaran dan masa penghantaran mungkin ditangguhkan lagi.
1.Ejen di seluruh Bangladesh melancarkan mogok
Mulai 28 Jun, ejen Pelepasan Kastam dan Pengangkutan (C&F) di seluruh Bangladesh akan melancarkan mogok selama 48 jam untuk memenuhi tuntutan mereka, termasuk perubahan pada peraturan pelesenan-2020.
Ejen-ejen itu juga melakukan mogok sehari yang sama pada 7 Jun, menghentikan pelepasan kastam dan aktiviti perkapalan di semua pelabuhan laut, darat dan sungai di negara ini dengan tuntutan yang sama, manakala pada 13 Jun mereka mengemukakan pemfailan kepada Suruhanjaya Percukaian Negara .Surat yang meminta untuk meminda bahagian tertentu lesen dan peraturan lain.
2.Mogok pelabuhan Jerman
Beribu-ribu pekerja di beberapa pelabuhan Jerman telah melancarkan mogok, meningkatkan kesesakan pelabuhan.Kesatuan pekerja pelabuhan Jerman, yang mewakili kira-kira 12,000 pekerja di pelabuhan Emden, Bremerhaven, Brackhaven, Wilhelmshaven dan Hamburg, berkata 4,000 pekerja mengambil bahagian dalam demonstrasi di Hamburg.Operasi di semua pelabuhan digantung.

Maersk juga menyatakan dalam notis bahawa ia akan menjejaskan operasinya secara langsung di pelabuhan Bremerhaven, Hamburg dan Wilhelmshaven.
Situasi terkini pengumuman pelabuhan di wilayah Nordic utama yang dikeluarkan oleh Maersk menyatakan bahawa pelabuhan Bremerhaven, Rotterdam, Hamburg dan Antwerp menghadapi kesesakan berterusan malah telah mencapai tahap kritikal.Disebabkan kesesakan, pelayaran minggu ke-30 dan ke-31 laluan Asia-Eropah AE55 akan diselaraskan.
3Syarikat penerbangan mogok
Gelombang serangan syarikat penerbangan di Eropah memburukkan lagi krisis pengangkutan Eropah.
Menurut laporan, beberapa anak kapal syarikat penerbangan tambang Ireland Ryanair di Belgium, Sepanyol dan Portugal telah memulakan mogok tiga hari kerana pertikaian gaji, diikuti oleh pekerja di Perancis dan Itali.
Dan EasyJet British juga akan menghadapi gelombang serangan.Pada masa ini, lapangan terbang Amsterdam, London, Frankfurt dan Paris berada dalam keadaan huru-hara, dan banyak penerbangan terpaksa dibatalkan.Selain mogok, kekurangan kakitangan yang teruk juga menyebabkan sakit kepala bagi syarikat penerbangan.
London Gatwick dan Amsterdam Schiphol telah mengumumkan had jumlah penerbangan.Dengan kenaikan gaji dan faedah yang tidak dapat mengimbangi inflasi sepenuhnya, mogok akan menjadi kebiasaan bagi industri penerbangan Eropah untuk beberapa waktu akan datang.
4.Serangan memberi kesan negatif kepada pengeluaran dan rantaian bekalan global
Pada tahun 1970-an, mogok, inflasi dan kekurangan tenaga telah menjerumuskan ekonomi global ke dalam krisis.
Hari ini, dunia menghadapi masalah yang sama: inflasi yang tinggi, bekalan tenaga yang tidak mencukupi, kemungkinan kemelesetan ekonomi, kemerosotan taraf hidup rakyat, dan jurang yang semakin melebar antara golongan kaya dan miskin.
Baru-baru ini, Tabung Kewangan Antarabangsa (IMF) mendedahkan dalam Tinjauan Ekonomi Dunia terbarunya melaporkan kerosakan yang disebabkan oleh gangguan rantaian bekalan jangka panjang kepada ekonomi global.Masalah perkapalan telah mengurangkan pertumbuhan ekonomi global sebanyak 0.5%-1% dan inflasi teras telah meningkat.kira-kira 1%.
Sebabnya ialah gangguan perdagangan yang disebabkan oleh isu rantaian bekalan boleh membawa kepada harga yang lebih tinggi untuk pelbagai produk, termasuk barangan pengguna, meningkatkan inflasi dan mempunyai kesan kejatuhan gaji dan permintaan yang mengecut.